Vous êtes passionné par le VTT ? Nous aussi ! Prendre soin de son vélo est essentiel pour garantir une sortie sans accrocs. Savoir inspecter ses freins, régler son dérailleur ou encore entretenir parfaitement sa monture sont des compétences clés qui vous permettront d’atteindre de nouveaux sommets. Alors, prêt à embrasser la route avec confiance et assurance ? Suivez nos conseils pratiques pour préparer au mieux votre VTT avant chaque sortie.

L’inspection des freins

Parmi les préparatifs essentiels avant une sortie en VTT, l’inspection des freins est primordiale. Cette tâche peut sembler ardue, mais elle est nécessaire. Il est vital de contrôler le bon fonctionnement des garnitures de frein. Si vous remarquez qu’elles sont usées ou endommagées, il devient urgent de les changer. Un examen visuel approfondi permet d’en savoir beaucoup sur leur état général. Par ailleurs, assurez-vous que vos leviers ne soient ni trop rigides ni trop souples lorsqu’elles sont sollicitées. Si c’est le cas, une purge de frein est probablement à envisager. 

De même, assurez-vous que vos disques soient propres et sans résidus d’huile ou de graisse qui nuiraient à leur performance. Un entretien régulier avec un produit dégraissant spécifique aidera à prévenir ces problèmes. Il ne faut pas négliger l’étape importante du réglage : en fonction du type d’utilisation du vélo et de votre ressenti personnel, ajustez la force et le point d’actionnement des freins afin qu’ils correspondent exactement à vos besoins. Vous pouvez régler la garde sur la majorité des freins de VTT, c’est à dire la distance entre votre poignée et le levier de frein).

Ces mesures peuvent paraître techniques mais elles sont vitales pour assurer une sortie en VTT sécurisée tout en tirant parti au maximum de chaque descente !

Le réglage du dérailleur

Après l’inspection minutieuse de vos freins, le moment est arrivé de porter votre attention sur le réglage du dérailleur. Ce processus crucial assure une transition sans heurts et fiable entre les vitesses, un facteur clé pour une expérience optimale en VTT. Son bon réglage permet aussi la longévité de la chaîne.

L’étape initiale consiste à vérifier que le dérailleur arrière est correctement aligné avec les pignons. Pour y parvenir, placez votre vélo à l’envers et faites tourner les pédales tout en changeant d’un rapport à l’autre. Si vous observez des changements brusques ou des grincements lors du passage des vitesses, modifiez la tension du câble jusqu’à obtenir une transition fluide. Si cela ne fonctionne pas, c’est probablement que la tension du câble n’est plus bonne, que le câble est endommagé ou que la gaine est obstruée ou abîmée. Il est alors nécessaire de faire un entretien et réglage minutieux que nous vous conseillons de confier à un atelier cycle professionnel comme Arav’e-Bike.

En ce qui concerne le dérailleur avant, assurez-vous qu’il soit positionné à la hauteur adéquate et à la distance correcte par rapport aux plateaux afin d’éviter toute friction. 

Rappelez-vous : un entretien régulier prolongera la durée de vie de votre VTT.

L’optimisation des pneus

Il existe autant de style de pneus que de pratique de VTT. Crosscountry, Descente, Boue, Loisir, Gravel, Gomme tendre ou dur, crampons épais, etc… Une fois que vous avez fait votre choix de pneus, il est tant de s’en occuper.

Choisir la bonne pression

La pression des pneus est souvent négligée, cependant, elle joue un rôle crucial dans l’efficacité de votre VTT. Une pression adéquate offre une traction optimale et prévient les crevaisons non désirées. En règle générale, nous recommandons une pression entre 1.6 et 2 bars à l’arrière pour les terrains mixtes en VTT. Cela dépend cependant du diamètre de roue, du terrain et du poids du pilote. Il vous revient de trouver le juste équilibre entre confort et performance !

Passer au tubeless

L’adoption du tubeless est un changement majeur mais bénéfique pour tout vététiste sérieux ! Cette technologie élimine la chambre à air traditionnelle pour plus d’efficacité, plus de légèreté et moins de risque de crevaison par pincement lors d’une sortie sur terrain accidenté. Cependant, lorsque l’impact est trop gros et que le préventif ne suffira pas, seul un vététiste aguerri et très bien équipé pourra alors réparer sa crevaison et repartir sans prolème. Le Tubeless n’est donc pas pour tout le monde. N’hésitez pas à nous consulter pour un avis professionnel et pour le passage en tubeless de vos roues.

Le réglage et ajustement des suspensions

La fourche et amortisseur de son VTT

Selon la gamme de son VTT, la fourche et l’amortisseur peuvent avoir pléthore de réglages complexes pour gagner en performance ou en confort. La fourche a ressort par exemple n’aura pas d’autres options que de s’ouvrir ou se fermer, alors que les fourches à air pourront être adaptées au poids du pilote. Puis vient le rebond : la vitesse de descente et de remontée de la suspension. Là on commence à rentrer dans la complexité de la chose et il faudra alors faire appel à Internet pour trouver le détail de votre suspension car bien sûr, comme tout dans le cycle, rien n’est standard !

La tige de selle

La tige de selle doit être ajustée pour la taille du pilote afin de garantir une bonne position sur le vélo et prévenir les douleurs aux genoux. Si elle est trop basse ou trop haute, le pilote manquera de force sur les pédales et risquera des douleurs de genoux par dessus le marché.

Si la tige de selle est télescopique, vous pourrez alors régler sa hauteur maximale comme point le plus haut nécessaire au pédalage. La selle sera descendue dans la descente pour éviter de vous gêner. Certaines tiges de selle s’entretiennent, tout comme la fourche et l’amortisseur afin de garantir leur longévité. Attention, cela fait partir des opérations délicates à confier de préférence à un mécanicien professionnel.

L’entretien de son vélo

Avez-vous déjà pensé à l’importance de l’entretien régulier de votre VTT ? Il ne s’agit pas uniquement d’avoir des pneus correctement gonflés ou un dérailleur parfaitement ajusté, non ! On se réfère également au nettoyage et à la lubrification, deux facteurs clés pour assurer une durabilité prolongée à votre fidèle vélo.

Après chaque escapade, consacrez quelques instants pour purifier votre monture. Un simple passage d’éponge avec un peu d’eau savonneuse permet de donner un look plus sympa à votre vélo. Mais si vous ne deviez nettoyer qu’une partie de votre vélo, ce serait la transmission. Ne négligez pas les zones ardues comme la chaîne et les engrenages où les impuretés ont tendance à se loger.

Une fois que votre vélo est impeccable, vient le moment de la lubrification. Appliquez une fine couche de silicone sur les joints de vos suspensions (tige de selle télescopique y comprise) ainsi qu’un peu d’huile ou de cire sur la chaîne.

Gardez en tête : un VTT bien soigné est synonyme de sécurité et performance sur les pistes. Chers vététistes, prenez donc soin de vos partenaires d’aventures !

Pour approfondir vos connaissances sur l’entretien et les réparations de votre VTT, n’hésitez pas à consulter notre page dédiée où vous trouverez des conseils supplémentaires ainsi que des services adaptés : Atelier Réparation Vélo VTT VTTae.